Il peut être difficile de déterminer la taille précise d'un joint torique, en particulier lorsqu'il est de grande taille. Si les pieds à coulisse sont des outils utiles pour mesurer l'épaisseur, une complication survient lorsque l'on tente de déterminer le diamètre intérieur (DI), en particulier lorsque le DI dépasse 200 mm, puisqu'il s'agit d'un joint torique. Il est difficile de s'assurer de son exactitude et pratiquement impossible à vérifier avec un tel outil.

Chez OSN, nous proposons une solution efficace en fournissant des cônes spécialisés qui permettent d'obtenir ces informations rapidement et avec précision en y insérant simplement le joint torique. Bien qu'il existe sur le marché des cônes de mesure d'une capacité allant jusqu'à 400 mm de diamètre intérieur, il convient de noter qu'il s'agit d'un investissement considérable si le processus de mesure n'est pas effectué fréquemment.

Sur la base de notre vaste expérience dans ce domaine, nous avons constaté que d'autres méthodes de mesure, telles que l'utilisation de mètres ruban à insérer dans l'identifiant, sont souvent difficiles à appliquer, bien qu'elles puissent convenir à certains utilisateurs.

Dans ce contexte, il est important de noter qu'il existe deux méthodes infaillibles pour déterminer avec certitude la taille réelle d'un joint torique :

1.- Le dimensionnement du boîtier du composant sur lequel le joint torique doit être installé est une option tout à fait réalisable et techniquement valable. Cette méthode se distingue par sa simplicité et sa fiabilité, car les structures sont constituées de matériaux solides et inamovibles. Il est ainsi possible d'obtenir facilement les mesures clés, notamment le diamètre interne (ID), le diamètre externe (OD) et l'épaisseur, nécessaires pour loger avec précision le joint torique.

Il est essentiel de tenir compte des tolérances au cours de ce processus, en veillant à ce que le diamètre intérieur du joint torique soit légèrement inférieur au diamètre intérieur du boîtier afin de garantir une étanchéité et une fiabilité optimales. Cette considération est essentielle pour éviter les fuites potentielles ou la défaillance du joint.

Bien que cette option puisse nécessiter un niveau d'expertise technique plus avancé, elle constitue sans aucun doute le meilleur choix pour répondre précisément aux besoins de l'utilisateur. Elle permet également de prendre en compte des aspects spécifiques à l'application tels que la rotation ou la température, facilitant ainsi la sélection du matériau le plus approprié pour garantir des performances optimales dans des conditions d'utilisation variables.

La deuxième solution consiste à couper le joint torique, en particulier dans le cas de tailles importantes. Pour ceux qui ont la capacité de mettre en œuvre cette technique. Le processus est le suivant :

• Vérification de l'épaisseur : utilisez un pied à coulisse pour vérifier l'épaisseur du joint torique.
• Coupe droite : une fois l'épaisseur confirmée, procéder à une coupe droite dans le joint torique.